Замена амортизаторов на "мерседесах" моделей W123 и W126 проводится аналогично такой же операции на "Жигулях". Следует лишь заблаговременно обзавестись накидным ключом "на 10" с рабочей частью типа "звездочка" с 12 гранями (шестигранный вариант ключа не подойдет). Замена амортизаторов на моделях W201 и W124 тоже несложна. Амортизатор стоит в стороне от пружины. Если автомобиль оснащен АБС, то разъедините под капотом разъем проводов, ведущих к датчикам передних колес, и подтяните провода наружу, в колесную нишу, чтобы избежать их натяжения и обрыва, когда ступица колеса уйдет в сторону.  О том, что пора менять амортизаторы, автовладелец обычно не догадывается: они выходят из строя постепенно, как бы приучая водителя к ухудшающимся характеристикам. После пробега 60-80 тысяч километров амортизаторы наверняка уже работают "вполсилы" и надо думать об их замене.  Существует способ проверки пригодности амортизатора к дальнейшему использованию. Сняв его с автомобиля, на расстоянии 85 мм от корпуса наклейте на шток отметку - кусок изоленты. Поставьте амортизатор на напольные весы и надавите на шток сверху. Когда он задвинется до отметки, посмотрите на показания стрелки весов. Она должна показывать 17 кг для стойки моделей W124 и W201 и 15 кг для амортизаторов моделей W123 и W126. Испытания проводятся при комнатной температуре. Если показания меньше, амортизаторы пора менять. Неприятное дребезжание и стуки при проезде мелких неровностей могут быть вызваны также изношенными втулками штанги переднего стабилизатора. Замена их на новые аналогична той же операции на "Жигулях".