Неисправную форсунку можно определить посредством поочередного отворачивания колпачковых гаек на форсунках у двигателя, работающего на повышенных оборотах холостого хода. Если при ослаблении одной из колпачковых гаек число оборотов не изменяется, это является доказательством неисправности форсунки.  На специальном стенде можно проверить "факел" и давление впрыска и отрегулировать посредством замены регулировочных шайб. Признаки неисправности форсунки:      * перебои в работе двигателя;     * стук в одном или нескольких цилиндрах;     * перегрев двигателя;     * уменьшение мощности двигателя;     * черный выхлоп из глушителя.  Для снятия форсунки необходимо отвернуть трубопровод высокого давления от форсунки и насоса, вынуть с поддерживающей скобы и осторожно отставить так, чтобы не изменить конфигурации трубопровода.  Снять с форсунки трубопроводы возврата топлива. Снять заглушку у форсунки 4-го или 5-го цилиндра.  Форсунку вывернуть накидным ключом. Вынуть шайбу форсунки. Установить новую шайбу форсунки, завернуть форсунку.  Надеть трубки обратного хода топлива.  Установить трубопроводы высокого давления у насоса и форсунки.