Все подкрашивания необходимо выполнять краской аналогично цвета, так как небольшая разница в оттенке сразу заметна. Обозначение цвета краски имеется на приклеенной внутри автомобиля таблице, где сообщается тип и номер краски.  Случается, что при применении идентичной краски заметна разница в оттенке цвета. Причиной тому является старение краски автомобиля, изменившейся под действием ультрафиолетовых лучей и температуры, а также из-за действия различных факторов внешней среды. Изменение цвета может наступить и в результате применения несоответствующих моющих средств.  Несколько слов о краске типа "металлик". Она состоит из 2 компонентов: краски-основы и бесцветного лака, покрывающего краску. Лак распыляется на влажную краску-основу. При более позднем подкрашивании возможность в расхождении оттенков велика в результате разницы клейкости оригинального и вновь наносимого лаков. Поэтому краской в аэрозольной упаковке почти никогда нельзя добиться идентичного оттенка.  На очищенную поверхность кузова нанести кисточкой небольшое количество специального бесцветного грунта. На высохший грунт наложить кисточкой краску. Если краска в аэрозоли, небольшое количество вбрызнуть в колпачок и нанести ее кисточкой. Наносить краску необходимо тонким слоем, не допуская подтеков. Оставить первый слой высыхать, затем нанести еще слой до образования единой гладкой поверхности с остальным кузовом. При работе с красками "металлик" третьим слоем наносят бесцветный лак, не дожидаясь высыхания основной краски.