Перед проверкой необходимо убедиться, что система зажигания выключена. Затем проверить метки на высоковольтных проводах с обозначением номера цилиндра, к которому они подводятся. Если метки отсутствуют, требуется пометить каждый провод, применяя клейкую ленту или краску. Далее нужно снять наконечники проводов со свечей зажигания, при этом нельзя тянуть за провод. Чтобы при отворачивании свечей в головку (головки) цилиндров не попадала грязь и другие посторонние частицы, нужно продуть зону вблизи свечей зажигания ножным насосом или сжатым воздухом. Затем отвернуть и вынуть свечи, применяя свечной ключ (или торцевой ключ). Для шестицилиндровых V-образных двигателей нужен глубокий торцевой ключ, который должен вращаться с помощью гибкого привода или универсального шарнира.  После этого следует проверить состояние свечей, измерить с помощью щупа и при необходимости отрегулировать зазор между электродами, который должен быть 0,7 мм. Для регулировки зазора с помощью специального инструмента подогнуть боковой электрод внутрь или наружу свечи.  При оценке состояния свечи необходимо иметь в виду, что электроды исправной свечи имеют серовато-коричневый налет светлого оттенка. Зазор может увеличиваться на 0,025 мм каждые 1000 км пробега. Если на электродах свечи имеются сухие черные отложения, это говорит о том, что двигатель работал на переобогащенной смеси, поэтому надо проверить систему питания. Свеча может быть снова использована после ее очистки. Если свеча имеет явный глянцевый оттенок, а центральный электрод слабый налет белого цвета, то, вероятно, причина этого - перегрев свечи. Свеча непригодна для дальнейшей эксплуатации. Нужно использовать свечи с требуемым калильным числом, применять бензин соответствующего октанового числа, проверять момент зажигания и состояние электродов. Возможно их разрушение по причине неисправности системы зажигания и трещин в изоляторе центрального электрода.  Прежде чем установить новую (или старую) свечу, нужно обязательно проверить зазор и при необходимости отрегулировать его. Регулировать зазор нужно подгибая боковой электрод. Нельзя пытаться гнуть центральный электрод или применять рычаг при регулировке бокового электрода. Устанавливая свечи предварительно заверните их вручную. Если свеча не вворачивается в головку, не применяйте торцевой ключ, а повторите попытку. Окончательно затягивать свечи, нужно динамометрическим ключом. При отсутствии динамометрического ключа следует после контакта конической части свечи с головкой блока довернуть свечу гаечным ключом на 1/16 оборота (для тонких свечей) и 1/4 оборота (для охлаждаемых свечей).