Менять задние амортизаторные стойки можно на подъемнике, яме или на полу. Из специального инструмента для этого понадобятся универсальные приспособления для стягивания пружин.  Открываем два замка спинки заднего сиденья и откидываем ее вперед. Снимаем обивку салона возле спинки заднего сиденья, чтобы получить доступ к местам крепления стойки. Крестообразной отверткой вывинчиваем саморез, удерживающий пластмассовый элемент (небольшой крючок). Поддеваем отверткой декоративную накладку - направляющую ремня безопасности, отводим ее в сторону. Также отверткой поддеваем декоративную накладку задней полки (возле стекла) в местах ее крепления пластмассовыми держателями к кузову и снимаем ее вверх, преодолев сопротивление еще двух пружинных фиксаторов.  Вслед за накладкой вынимаем из автомобиля и саму полку, которая крепится к кузову тремя держателями. Отгибаем мягкую обивку возле задних стоек, чтобы получить доступ к двум болтам крепления верхних частей амортизаторов к кузову. Торцевым ключом "на 17" отворачиваем в багажном отсеке болт, крепящий левый механизм заднего ремня безопасности. Помечаем положение стоек относительно кузова в точках верхних креплений. Торцевым ключом "на 13" отворачиваем по два болта на каждой стойке.  Поднимаем заднюю часть автомобиля и снимаем задние колеса. Ключом "на 19" отворачиваем болт крепления нижней части стойки к рычагу задней подвески, придерживая гайку другим ключом "на 19". Поворачиваем стойку на небольшой угол, чтобы четыре язычка ее верхнего колпака совпали с выемками на кузове. Вынимаем стойку из колесной ниши. Помечаем положение пластмассового предохранительного колпака относительно верхней чашки стойки. Поддеваем колпак отверткой и снимаем со стойки. Стягиваем пружину приспособлениями. Накидным ключом "на  17" отворачиваем гайку штока, придерживая его ключом "на 6". Снимаем со стойки ее элементы: подшипниковый узел, пружину с пластиковым грязезащитным колпаком, отбойник, гофрированную трубку. Осматриваем снятые детали. Изношенные меняем.  Сборка - в обратной последовательности.