Для замены задних тормозных колодок нужно ослабить гайки крепления колес, поднять и установить на "козлы" заднюю ось и снять задние колеса. Толщину тормозных колодок можно проверить визуально через открытое пространство скобы. Для более тщательной проверки или замены колодок нужно выбить наружу из скобы два удерживающих штифта и снять пластинчатую пружину, прижимающую колодки.  Затем нужно отжать каждую колодку от тормозного диска. (Нельзя использовать какой-либо рычаг для отжатия колодок, вставляя его между диском и колодкой.) Далее необходимо вытащить наружу колодки из скобы вместе с противоскрипными прокладками (при их наличии). После этого измерить толщину фрикционной части колодок. Если толщина фрикционной части даже одной колодки будет меньше указанной в спецификации, должны заменяться все четыре задние колодки. Далее остается очистить скобу влажной тканью.  Проверить отсутствие течи у поршней и скоб, а также осмотреть пылезащитные чехлы, тормозной диск и измерить его толщину. При необходимости нужно заменить изношенные детали.  Перед сборкой желательно удалить засохшую грязь и следы коррозии с деталей тормозных механизмов. Если устанавливаются новые тормозные колодки, надо прижать поршни к внутренней поверхности скобы регулируемым ключом.  Перед сборкой желательно смазать торцевые поверхности тормозных колодок и штифты специальным смазочным материалом, следя за тем, чтобы смазочный материал не попал на фрикционную часть колодок и рабочую поверхность тормозных дисков. Затем установить колодки и прокладки в скобу вдоль рабочей поверхности тормозного диска, вставить один штифт и забить его молотком. Далее нужно установить новую пластинчатую пружину и затем другой штифт так, чтобы он проходил через пружину. Повторить операции для другой задней скобы. После этого можно установить колеса. Нажать на тормозную педаль и выждать некоторое время, чтобы колодки прижались к тормозным дискам. Затем проверить уровень тормозной жидкости и, если необходимо, удалить лишнюю.